现今的汽车市场相较于早年的转变是非常的明显，除了SUV市场的兴起外，汽车市场也是变得越来越多元化，年轻运动的潮流也是在市场中逐渐兴起，甚至满满成为了如今市场的主流。将运动和SUV相结合之后，轿跑SUV便出现在了消费者的视线之中。今年国产品牌可以说是在轿跑SUV市场大举发力，先后推出了哈弗F7x、吉利星越、长安CS85COUPE、东风风光IX5等一众轿跑SUV车型，可以说如今轿跑SUV已经成为了各大品牌主打年轻市场的主力军。

其实一说起轿跑SUV，便不得不提到宝马X6。虽然说宝马X6可能不是第一款轿跑SUV，更早的双龙爱腾等几款车型也具有一丝轿跑SUV的味道。但要说起轿跑SUV在市场中的先驱者，那宝马X6能够当仁不让地赢得这一称号。年7月份BMW在杭州宣布X6中国正式上市，而正是宝马X6的上市，让当时还在处于发展阶段的中国车市第一次接触到了真正轿跑SUV的这一领域。并且也是正式开启了轿跑SUV的先河，通过多年的发展至今，轿跑SUV也是发扬光大、众人皆知，且隐隐有发展成一个车系的趋势。而拥有这样的局面宝马X6可以说是功不可没。

在年的北美国际车展上，宝马推出了X-Coupe概念车，而这款概念车就是Coupe型SUV概念的一个雏形。宝马X-Coupe概念车的车身尺寸长宽高为//mm，轴距为mm。车身高度基本上看齐普通的三厢轿车，整车的造型风格是趋向于小体量感的设计，而这可能便是宝马X6的前身。而第一代宝马X6便在年的北京国际车展登陆中国市场，凭借着宝马高端的品牌定位以及全新的Coupe造型，在购买力远不及现在的当时也是吸引了一大批的国内消费者。当然第一代X6从上市开始价格就十分坚挺，X6xDrive35i车型虽然落地价格都超过百万，但是销量一直非常不错，更是一度成为了当年不少人心目中当之无愧的DreamCar。

从市场上细分来说，宝马将X6在市场中的定位为SAC，也就是全能轿跑车（SportActivityCoupe）。和定位于侧重公路行驶性能的宝马X5（定位SAV全称是sportactivityvehicle）不同，宝马X6在公路性能上进化的更为彻底，可以说是跑车的运动能力和SUV的多功能相融合的产物。14年至今在中国市场上销售的是第二代宝马X6，而19款宝马X6也是以进口的方式进入中国市场，官方售价区间在75.39-89.89万之间。当然外形方面宝马X6还是保留了原汁原味的轿跑SUV风格，前脸是标志性的双肾进气格栅，搭配两侧的天使眼大灯非常的具有辨识度。侧面还是极致的运动设计，标志性的大溜背造型，腰部设计也是非常的紧致具有力量感，搭配下方经典的20寸五辐铝合金运动轮毂，充分的展现了运动的气息。尾部造型也是非常的直观明了，突出的尾灯搭配下方双镀铬炮筒尾排，彰显了该车运动的定位，另外该车还搭载了宝马的M运动套装，将运动气息更加提升了一个档次。就外形方面来说宝马X6当之无愧是标杆级的存在，难怪能够引领轿跑SUV的潮流。

车身数据方面现款宝马X6拥有**mm，轴距mm的车身参数，行李箱容积可在-L之间扩展，整备质量为2.12吨，而作为这样一款中大型轿跑SUV来说，并且还是市场中的标杆存在，宝马X6的动力系统肯定也是有所考究。该车按照车型不同搭载了两套动力总成，xDrive28i车型搭载2.0T涡轮增压发动机匹配8AT手自一体变速箱，xDrive35i车型搭载3.0T直六涡轮增压发动机匹配8AT手自一体变速箱，并且所有车型均满足国六排放标准，底盘采用前双叉臂和多连杆独立悬架，并且所以车型标配全时四驱带多片离合器。xDrive28i车型拥有最大功率KW(PS)，最大扭矩N.m的动力参数，xDrive35i车型拥有最大功率KW(PS)，最大扭矩N.m的动力参数。其中xDrive35i车型最快可达6.4S破百，性能可以说是非常的强劲。

随着年轻消费者的涌入市场，更加年轻运动化已逐渐成为了市场的主流。轿跑SUV也开始逐渐占据了部分市场，而作为轿跑SUV的先驱者，宝马X6在市场中的影响力其实是最大的。其动感的外形、强劲的性能、优秀的操控以及宝马高端的品牌力，使得这款车从曾经的DreamCar发展至今成为了年轻人的最爱，当然高昂的售价也只能让许多年轻人可望而不可及。