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6月29日，公司郑万铁路二工区杨家湾隧道、柏村沟隧道，提前节点工期一个月同时贯通，如“双龙”出洞，为党的第98个生日献上大礼。

据了解，此次贯通的杨家湾隧道、柏村沟隧道均为郑万铁路重难点控制性工程，两隧道全隧均为V级围岩，岩体破碎且顺层偏压，极易发生塌方。其中，杨家湾隧道全长米，下穿沪蓉高速公路，最浅处埋深仅30米。

柏村沟隧道全长米，下穿居民楼，最浅处埋深仅17米。两隧道施工难度极大，风险极高，稍有不慎，就有可能造成地面塌陷。

为排除不良地质及周边环境不稳定因素给隧道施工带来的安全隐患，该工区集中人力物力，多次组织专家组进行现场勘查，反复研讨论证施工方案，严格按照“短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的隧道施工方法卡控红线，优化资源配置，合理安排各项工序衔接。同时成立QC小组，攻克顺层偏压地质山岭隧道下穿高速公路、浅埋泥岩隧道下穿高速公路CRD与双侧壁导坑开挖转换等难关，确保安全质量有序可控，最终实现了两条隧道同时安全出洞。

据悉，郑万铁路是郑渝铁路（郑州－重庆）的重要组成部分，是联系中原与西南地区的主要高速客运通道，全长公里，设计时速公里/时。通车后，郑州到重庆的车程时间将缩短至4小时以内。

主办单位：中铁上海局四公司

编辑策划:

党委工作部

素材来源:

郑万铁路二工区