操控很满意，方向盘大小、方向盘粗细程度都很合适，手感很不错。指向精准，反馈力度适中。悬挂软硬适中，非铺装路面上有相对比较舒适的驾乘感受。铺装路面上无论是直行还是过弯，表现都很平稳。

双龙-主席中控配备的屏幕尺寸并不是特别的大，但是显示细腻，画面色彩比较饱满，总体而言这个系统使用逻辑清晰灵活，使用上手没有什么难度。

双龙-主席的外观果断给五分，超赞的外观，整体大方，大气稳重，而且耐看，有款有形，不失霸气识别性很高，我就是被外观给吸引到了。

这是这款双龙-主席的档把，做工好，操作灵活，设计的很好看，造型也很时尚，操作顺手，握感好，真的是超级给力，超级喜欢这样的档把！

这款双龙-主席的大灯设计采用的造型比较吸引人的眼球，相比家族中的老款车型在视觉效果方面更为犀利，整体看上去提升了不少，辨识度较高。

这款双龙-主席的车轮的辨识度很高，视觉冲击力极强，轮胎的设计造型也很有格调，在爬坡的时候会有一点点吃力。但是动力系统很强大。弥补了这块的不足之处。

前保险杠更加的圆润了，腰线也更加犀利了。最大的特点就是三道杠的大灯，这样整体感觉，整个前脸更加的犀利