本文做家：新疆汽车网—评测编纂郑刚

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新疆硕大龙腾汽车贩卖有限公司供应本期测试车辆

新疆汽车网—双龙柯兰多车型分化

新疆汽车网—双龙柯兰多场合测试

提及双龙这个品牌，能够做为是入华今后，在韩系品牌营垒中为数未几丢失方位的品牌，究其销量题目的根根源因仍是由于这个品牌旗下的产物再表面上的打算不太相符华夏花费者的审美妙，而同时内饰的质感差别以及和其余竞品车型对近来讲相对较高的售价，也让双龙的日子对照忧伤，而近来一段光阴，双龙彷佛终究开窍了，先是带了一台柯兰多，而柯兰多那时四驱版本的车型没有装备主题差速器也让这台做为双龙首款占有优美表面打算的紧凑级SUV多多稍微留住了一些可惜；

跟着崭新的柯兰多上市，这台车终究在其四驱版车型中装备了主题多片式差速器，这也让这台车除了占有较好的表面打算以外，内涵的中心比赛力也晋升不少，而究竟它提的有多高呢？本期咱们将会对这台车举行周全测试，迎接观望本期的汽车评测视频。

柯兰多的表面打算原来比起以前的双龙车系来讲曾经好太多了，不管是雷斯特仍是爱腾都占有异乎寻常的表面打算，而我更情愿描述其打算为希奇；而在柯兰多上，咱们看到了凌厉的腰线，棱角明显的车灯线条以及充沛高的进气格栅高度，这全部都让这台车占有了不错的受众基本。

柯兰多这一次也没有在一些看得见的场合“做减法”，在灯光设置上，柯兰多配有带有透镜的灯光总成打算，而云云的打算尽管未采取氙灯光源，不过也为花费者今后的灯光晋级打下了优秀的基本。

在柯兰多的车身侧面，一句短小精壮该当就能够描述了，由于这台车的轴距惟有4米41，即即是比较野帝4米45的轴距来看，也是小上了一圈，而云云的打算有一个利益，即是濒临角和告别角的展现会对照非凡，而车身刚性的展现也该当会晋升不少抗扭力方面的机能目标，而对应的，车子的乘坐空间上的基本打算即是以而一定谨严才能够，而相对于这些

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