统计数据显示，本年上半年韩国5家整车创造商和除特斯拉除外的出口新动力汽车（囊括插电搀杂动力车）的国内墟市销量全部为20.37万辆，同比增加40.7%。

当代汽车销量为6.万辆，同比（5.万辆）增加31.8%，成为韩国国内首家电动汽车（3.万辆）高出搀杂动力车（3.万辆）销量的厂商。

起亚汽车本年上半年国内销量为8.万辆，同比（4.万辆）增加95.3%。韩国通用（GM）新动力汽车上半年国内销量仅为81辆，同比（辆）降落91.4%。因车载半导体和电池提供告急致使车辆托付推迟连续，韩国通用于上月24日堵塞雪佛兰BoltEV、EUV的托付协定。雷诺汽车销量为辆，同比（辆）降落21.0%。双龙汽车上半年销量为辆。

韩国本年上半年出口新动力汽车销量全部为5.万辆，同比（4.万辆）增进2.9%。个中，电动汽车共售出辆，同比（辆）增加.1%。搀杂动力车共售出3.万辆，同比（3.万辆）增加5.4%，插电搀杂动力车销量为辆，同比（1.万辆）节减36.4%。

延长赏玩

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