结果发现，近10年来在韩国销量最高的汽车是现代雅尊，进口车是奔驰E级。

根据数据研究，近10年雅尊的销量为万辆，成为销量最高的车型。现代伊兰特（87万辆）、索纳塔（87万辆）、胜达（73万辆）、起亚Morning（69万辆）紧随其后。

进口车销量最多的车型是奔驰E级25万辆，排名第二是BMW5系（19万辆）、BMW3系紧随其后（8万辆）和奥迪A6（8万辆）。

分品牌来看，韩国乘用车保有量最高的依次为现代汽车万辆、起亚万辆、雪佛兰万辆、双龙汽车84万辆、雷诺三星82万辆。

在进口汽车品牌中，奔驰以近10年的55万辆乘用车注册量位居第一。紧随其后的是宝马（47万）、奥迪（18万）、大众（17万）、丰田（9万）和雷克萨斯（9万）。

按使用燃料分类时，汽油是最多的，在过去10年中注册了万辆。柴油车辆为万辆。液化气车辆万辆。82万辆混合动力车和19万辆电动汽车。注册电动汽车的数量从年的辆增加到去年的71,辆，增长了约倍。

按车型划分的登记车辆数量为：中型车万辆、紧凑型车万辆、中大型车万辆、微型车万辆、大型车万辆、小型车万辆。从类型上看，轿车、SUV、掀背车、房车、皮卡车、双门轿车、敞篷车和旅行车按照这样的顺序递减。

按业主类型划分，万辆（75.8%）为个人，万辆（24.2%）为公司和企业所有。按年龄划分，买车年龄层从高到低依次是40多岁、50多岁、30多岁、60多岁和20多岁。

同时，从到这10年期间，共登记新车17,49万9,辆（韩国生产12,68万9,57辆，进口车2,辆）。韩国本土汽车年均注册量保持在万-万辆左右，而进口汽车年均注册量约13万辆，从去年开始快速增长至29万辆。