随着时间的推移，双龙越来越受到重视价值的人的青睐。它主要制造大型的、坚固的4x4s车，并在这些车上加上有竞争力的价格标签和特别的保修单，然后再卖给那些过去经常储存质子和大发的经销商。那么，这个徽章背后并没有多少声望，但对于购买上一部双龙古兰经的人来说，这并不重要。相反，它被看重的是它良好的拖曳能力，它的“大车换小钱”的组合，以及在某些情况下，它确实可以做一点越野。但价格的大幅上涨意味着这款新的Korando车已经不像以前那么便宜了，尤其是柴油车，它现在可以与斯柯达卡洛克(SkodaKaroq)和雷诺卡德贾尔(RenaultKadjar)等有才能的对手竞争。

一辆1.5升的涡轮增压汽油正在路上，但到目前为止，唯一的引擎是这款缩小版的1.6升涡轮增压柴油发动机，比前一款2.2升的涡轮增压发动机要小得多。它的马力也在下降，目前仅落后于先前提供的匹马力和匹马力的匹马力和匹马力。对于“大篷车”来说，这有点令人失望，它更适合双铺位的IonaEK修道院，而不是六铺位的双轴快速优雅大铺位，尽管公斤的合法拖曳限制没有改变。这并不是独自驾驶的主要问题。Korando的速度并不快，但它的扭矩足够大，可以让你在不太用力的情况下得到一个公平的夹紧轻微的砂砾发动机。六速自动是一个爱信转矩转换器单位，虽然有一个运动模式提供，它最好留给自己的设备。你可以采取手动控制，如果你需要它，幸运的是，这是第一次在双龙，有方向盘安装的桨换档，而不是一个几乎无用的拨动开关在换挡的一边。

从静止状态出发，62英里/小时的速度要比12秒慢得多，而二氧化碳排放量和燃油经济性则分别为克/公里和48.7英里/公里。当必和必拓的汽油到来时，预计它的速度将显著加快，尽管污染程度会略高一些。开车有什么好处吗？Korando是迄今为止双龙生产的驾驶性能最好的汽车。一旦达到速度，这是一个轻松的经验，相当坚定，但组成暂停和体面足够的细化。

在b级公路上行驶时，没有哪个车主会像你这样，过轻的方向盘就会变得非常模糊，而在城镇周围则会有太多的扭摆动作。在动态方面，稳定而理智的斯柯达·卡洛克击败了可兰经。这个仪表盘看起来很时髦，很难找出与这个顶级的双龙古兰经终极版捆绑在一起的装备的水平。除了常见的皮革内饰、气候和自适应巡航控制，还有加热和冷却的前排座椅和全数字仪表集群。信息娱乐系统有TomTomnav,DABradio,AppleCarPlay和AndroidAuto，功能齐全。甚至还有一份像样的安全装备清单：自动紧急刹车，特别像保姆的车道偏离警告系统，以及一个能告诉你前方车辆何时离开的传感器。

因此，它比普通奥迪的配置更多，双龙会让你相信它是按照同样的标准制造的。至于它是如何拧在一起的，我们可能会同意该公司为这些汽车提供7年和15万英里的保修，毕竟这是业内最长的保修期。但《可兰经》缺少最后一层的整体打磨——材料的密度、开关的操作方式和流畅的图形，都让人感觉比斯柯达的同类产品低了一两级。至于信息娱乐系统和数字测量集群，你是否曾从一家你从未听说过的公司以比你预期少几英镑的价格购买过DVD播放器？因为迷宫般的菜单和太多的选择的感觉弥漫。例如，双龙汽车将允许你在7种不同的配置中选择不同的编钟。为什么不首先让钟声听起来很好听呢

至于里面的空间，第二排是非常棒的：充足的头部和腿部空间，巨大的后窗可以很好地看到外面，还有一个舒适的后排座椅，虽然后排座椅稍微有点臃肿。靴子没那么令人印象深刻：升在纸面上听起来不错，但可调节的地板坐得很高，使它相当浅。把它扔到较低的位置会留下一个大的台基，把东西堆在上面，当后排座位掉下去时，会在地板上产生一个扭结。至少很便宜，对吧？你希望如此，但事实并非如此。汽油车型将于年上市，它们的价格看上去将非常划算，起价略低于2万辆。我们不得不承认，对于一辆宽敞、功能相当强大、保修期令人印象深刻的SUV来说，价格并不高。在这个价位上，Korando仅略高于真正的预算冠军，如DaciaDuster和MGZS，但它比这两款车都更实惠。但柴油车将只提供先锋(Pioneer)和极限(Ultimate)两款前两挡车型，起售价分别为英镑和英镑。最后一款真的很刺激，因为你可以用32美元买到大量斯柯达Karoq。一个SE-LTDIx4DSG是更强大，更有效，更好的建设，更宽敞，将是更令人满意的拥有。

类似地，一款配置1.6升CRDi柴油发动机、自动变速箱和四轮驱动的高规格起亚运动型4(KiaSportage4)售价为31,英镑。所有这些都回避了一个问题：你为什么选择双龙？装备精良、外观引人注目、下路不太像样，而且是迄今为止所有双龙车中在路上表现最好的一款，新版《古兰经》给人留下了深刻的印象，与之前的版本相比，它日夜都有进步。这次重生真的令人印象深刻。但是，至少在汽油到来之前，一辆柴油的Korando的价格根本无法与那些有才能的反对派抗衡。双龙的主要卖点曾经是巨大的价值，但似乎新的《古兰经》有点太大了。