首先企业存活才能发挥相应价值，韩国双龙汽车面临破产，最近在进行一些列的复苏计划。

既然燃油车难以让人买单，那么用纯电动SUV走出困境是目前最简单粗暴的方式。近日，有外媒曝光了一组双龙J的设计草图，计划未来直接竞争现代IoniqQ5和大众ID.4，先不说能竞争下到多少份额，单从这份勇气就值得表扬。

虽然是一台纯电动SUV，但双龙J却走起了个性硬派的路线，前脸直瀑式多孔格栅造型是很多硬派越野车的设计思路，单从草图看几乎没有任何新能源车的特征，处处透着野性、硬核的既视感。

从后方看似乎有种路虎品牌的影子，溜背车顶、尾灯、小书包，加一起像极了极光和揽胜的完成体，虽然目前仅仅还是草图阶段，但双龙表示J最快在年就能上市，可见双龙对这款车的重视程度，能不能挽救企业就看这一票了。

内饰和动力部分目前还没有具体信息，参考今年8月份将在欧洲首发的柯兰多纯电版，J很有可能使用与其相同的动力。

双龙汽车进入中国的时间并不算晚，但似乎有点生不逢时，在曾经一度破产的边缘上，上汽集团还有过出手挽救，不过由于双方在架构和重组方案上存在比较大的分歧，结果双龙汽车还是决定放弃合作。