中安在线中安新闻客户端讯记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月8日，宁芜铁路扩能改造开工动员会在南京召开，标志着该项目已进入开工建设阶段。

国铁集团、江苏省人民政府、安徽省人民政府联合批复的可研报告显示，宁芜铁路扩能改造项目将对南京城区段(沧波门至古雄)既有铁路进行外迁，对线路进行电气化改造、道口“平改立”，以及按照通航、防洪等要求对部分路段进行改线。

改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路,全长公里，全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站，投资估算总额98.6亿元。

据悉，宁芜铁路北起南京枢纽南京东站，经南京市沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，南至芜湖枢纽芜湖东站，目前日开行列车39对（客运列车13对，货运列车26对），为客货共线的单线非电气化铁路。

据铁路部门相关人士介绍，实施宁芜铁路扩能改造，是落实“生态优先、绿色发展”理念、推动长江经济带高质量发展的具体举措。特别是南京城区段(沧波门至古雄)既有铁路外迁，将彻底消除该区段内平交道口安全风险，化解原线路穿城而过带来的割裂城市、噪音干扰、污染排放、交通拥堵等问题，既符合南京市城市规划和环境保护要求，又打通了城市发展脉络，对加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。（记者史睿雯）

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