出差一趟哈尔滨的确让小申开阔了不少眼界，这可不仅仅是指南方人看冰天雪地，也不是看金发碧眼的俄罗斯姑娘身材有多好，小申我可是一个时刻不忘工作的汽车小编，这里是开阔眼界自然是跟汽车有关的，在哈尔滨小编第一次在大街上看到了大切诺基Trailhawk、福特F-，以及开瑞、凯翼、双龙这些成都少见的品牌。

尤其是双龙品牌，对于也被逼着跟小女友看韩剧的我来说，这个品牌在韩国电视剧里可是极为普遍的。前身为河东涣汽车制造厂的它在美国Willys（Jeep前身）支持下完成了重建，作为韩国第四大品牌的SsangYong主攻高端汽车市场，虽然先后经历了大宇、上汽、MahindraMahindra，但双龙在韩国本土还是极具影响力的。

虽然如今的双龙已经不是上汽的，但其部分车型依旧由上汽代理进口在国内销售，今天这台双龙雷斯特Sports皮卡就是基于进口而来的雷斯特（Rexton）SUV车型打造而来的。

其前脸的整体造型如雷斯特如出一辙，而其在车辆引擎舱上也没有进行尺寸调整，这让其看上去就像是一台SUV产品一样，虽然在新车上出现的带眉角大灯组已经不是当下中国市场青睐的设计，但其如同福特SUV一般的格栅还是隐隐透露着英朗气息。

对于腰线的处置方式似乎能够看到这个“SPORTS”后缀是为何出现了，车辆包括前后轮拱之上的翼子板度出现了带弧度边角的线条处理，而且在翼子板处还有浅浅的车身凹陷，这样的打造方式就像是一台轿跑SUV一样，出现在一台主要用于工具车的皮卡上还是头一遭。

此外，之所以说这台PUT更加偏向于SUV还在于其座舱与货舱的比例。作为皮卡，双龙雷斯特Sports当然拥有一个货箱，但是其却比我们印象中的皮卡小了几乎一半，四门设计让其拥有了如标准SUV一样的座舱布局，但是却令货箱被截了一半身位，这就相当于一台SUV把后备箱暴露在了外面并进行了加长，根据不同具体车型其车长在5.0-5.4米。

配置部分，雷斯特SPORTS拥有了9.2英寸显示屏、木纹装饰板材、自动刹车及全景影像监测系统；动力上，新车搭载的是一台拥有N·m峰值扭矩的e-XDiLET2.2TDI，同时将会同提供两驱和四驱版本车型。