在韩公有如此一款车，他长年染指韩国中大型SUV销量冠军，是一款远近闻名的车型。况且他长年遭到军方的采办。是一款堂堂正正的军车。他号称韩国版本的普拉多，利用了非承载式车身。它即是双龙雷斯特G4。

尽管双龙雷斯特G4在韩国曾经上市许多年了，然而不断都没有入口到国内，而现在这款车总算在国内贩卖了。与丰田普拉多的功能宛如，售价惟独普拉多的一半。

雷斯特G4是双龙品牌旗下的一款硬派SUV，咱们都懂得双龙汽车是专科临盆SUV的一个品牌。对照宛如于华夏的长城。然而双龙的进展史乘要早许多。况且在双龙的进展流程之中，曾经接纳过驰骋的辅助。迄今为止，双龙汽车也是全寰宇独逐个个能够利用驰骋七速主动变速箱的厂商。

咱们在说这款雷斯特G4，他曾经是眷属的第三代车型了。前两代车型都经由了充足的商场检验，况且获患有韩国军方的定单采办。崭新一代的雷斯特G4在表面上利用了双龙汽车最新的表面策画说话。形状外貌宽容稳重，看上去并不是尤其呆滞。但理论上它的车长曾经到达了毫米。轴距到达了毫米。尺寸是比普拉多要大一些的。

由于这是一台强调适用性的车，是以它的内饰看上去对照暮气，并没有采纳时卑鄙行的大屏幕，全部都以适用为主，车的内饰来看，策画的对照方正，它的车内利用了洪量的物理按键。唱工用量方面是对照老实的。真皮和木纹的装璜能够看出来，它的定位是对照高端的。

普拉多在韩国商场惟独一款柴油鼓动机。马力，牛米。然而投入华夏商场以后，它还供应了一台2.0T涡轮增压汽油鼓动机。最大马力马力，最大扭矩牛米。般配的是一台六速主动变速箱。在启动样式方面。雷斯特供应了两驱和四驱两个版本。两驱车型为前置后驱，而四驱车行驶用的是分时四驱系统。

再来讲到它的售价。汽油版的车型起步价唯有21.98万元，我以为是尤其有性价比的。而顶配车型价值也不到32万元。原本它的售价跟国产的哈弗h9差未几。然而双龙雷斯特G4整车的牢固性以及大伙的功能方面，我以为是要比哈弗h9要强一些的，尤其是柴油车般配的是驰骋的七速主动变速箱。

雷斯特G4在韩国商场的身分，原本不输给丰田普拉多。由于韩国的国土70%的面积是平地，是以用到硬派SUV的环境是对照多的。然而全部韩国根本上没有入口的硬派SUV，丰田普拉多在韩国商场的销量为零。花费者假使需求硬派SUV的话，根本上都邑买雷斯特G4。

然而在华夏商场，雷斯特G4不得不要面临与普拉多的比赛。比拟普拉多。雷斯特G4有如下几个上风。第一雷斯特G4全部的车身尺寸比普拉多还要大。第二雷斯特G4有柴油鼓动机，而普拉多全系都是汽油鼓动机。第三雷斯特G4柴油车型利用的是七速主动变速箱，而普拉多惟独六速主动变速箱。第四雷斯特G4的价值差未几是普拉多价值的一半，性价比极端卓绝。