中科医院专家 http://hunan.ifeng.com/a/20170705/5797804_0.shtml

■记录身边有趣的车

90年代的韩国车，基本是通过来自日本的技术养活，随后才慢慢走上自主研发路线，例如现代对应三菱技术，起亚对应马自达，这跟十几年前的国产车路数一样。

而有着美国通用背景的大宇（通用韩国），则通过本田里程二代型（HondaLegendKA7）换标，给自己打造出一款“旗舰”轿车，叫做阿卡迪亚（DaewooArcadia/）。

↑由

Yu在年拍摄，一台悬挂山东青岛黑色外籍车牌的大宇阿卡迪亚Arcadia，是当时某家韩资企业的部长座驾。

大宇阿卡迪亚Arcadia于年上市，取代了-年间短暂生产的大宇帝国（DaewooImperial），而大宇帝国是基于欧宝Senator平台打造而来，搭载3.0升L6汽油引擎与后驱底盘，但由于品质与竞品强势（主要对手为现代雅尊Grandeur）的原因，总销量不到台。

↑大宇帝国/Imperial的设计风格颇为美式，很像GTASA中的一款车型。（图源：wheelsage.org）

在大宇Arcadia上市同时期，本田里程Legend二代KA7型其实已经进入了产品的生产末期，在年中后旬被第三代KA9型取代，而国内常见的里程，不少都是美规版，悬挂着Acura阿库拉/讴歌车标。

↑一台废弃在潮州饶平乡道边的讴歌里程LegendKA7，为本田里程的美规版本。

相比起本田里程LegendKA7，大宇并没有跟对待部分通用的车型一样将外观大改，而是进行了简单的换标，车头与车尾的车标一并更换，车尾也贴上Arcadia字样。

↑大宇Arcadia采用了车系的独立车标，没有采用大宇的车标。

↑大宇Arcadia的车头细节保留着本田里程LegendKA7的味道，尤其是大灯组。

↑大宇Arcadia，车尾视角。

跟里程LegendKA7一样，大宇Arcadia搭载了本田提供的C32A2型3.2升V6自吸汽油引擎，匹配5速手排或4速自排变速器，最大可输出Ps马力与Nm扭矩，底盘为前置前驱形式，没有太大变化。

↑大宇Arcadia的车尾细跟里程一样，中间贴上英文标识。

在制造Arcadia的过程，大宇也通过英国研发中心，欲借本田里程KA7的前驱平台，研发出Arcadia的继任车型ShiratsuP型（），并搭载V8引擎。

但或许是技术难度较大，加上大宇年收购了双龙汽车，而双龙已经有中大型轿车，基于奔驰W平台的椅人Chairman，因此，ShiratsuP型的研发计划泡汤，而Arcadia也在年停产。

↑胎死腹中的大宇ShiratsuP型（）概念图。（图源见水印）

（完）

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/4843.html