汽车外观设计发展至今，随着各厂家的不同造车理念。形成五花八门的景象，各种各样的外观层出不穷。在设计上除了留下许多经典漂亮的车型外，也同样诞生了不少奇葩的作品。现在汇集了10款车型，以个人观点抛砖引玉，以最丑的名义排名，具体如下：

（评选标准完全是个人主观意识。是一个非严谨，无技术含量纯属娱乐的排行）

第一位：菲亚特Multipla

说到菲亚特Multipla，我认为当之无愧的排在第一，不接受反驳。分层叠加的圆润造型，有种让人恶心的感觉，整体显得很宽很扁平的体态，却镶上如此小的大灯，想卖萌但没拿捏到位。

该车定位为MPV车内3+3的座椅布局也同样显得”出众“。1.9JTD柴油发动机，动力虽然仅有马力，但是胜在油耗较低。不过这些都不重要了，看到这样的外观，还能有驾驶的欲望，那内心一定是强大的。幸好没有引入国内，就当看个热闹吧。

第二位：光冈自动车-大蛇

一辆日本光冈打造的超跑。据闻总共生产了台。外观的辨识度极高，但那四只眼睛与中网煞是觉得诡异，这位设计师的灵感是不是来自于奥特曼里的怪兽？

搭载的是V63.3L自然吸气发动机（老款雷克萨斯RX那款），匹配5挡自动变速箱。最大马力Ps，峰值扭矩N·m。

第三位：双龙汽车-爱腾

能在一个品牌内，有两款车型同时进入前十也不简单了。这辆爱腾，论外观在众多车中，也算是最独特之一了。前格栅高高的凸起，就像一副尖锐的高鼻梁长在眼睛上面，非常突兀。车尾很高也很翘，运动感没彰显出来，反而多了种累赘感。在设计上，龙的气质形象一旦没塑造出来或处理不好，极其容易“翻车”。

该车定位于SUV车型。搭载汽油版的2.3L自吸发动机、柴油版的2.0T涡轮增压发动机。

第四位：日产-JUKE（英菲尼迪ESQ）

JUKE在国内也出现过，是挂英菲尼迪标，名字为ESQ。其实整个车身轮廓是没啥问题的，从尾部看去还挺有运动感。其丑的一面还是体现在前脸。这种浑厚车头加上犀利前灯的混搭，看起来非常生硬。什么东西都想拼凑在一起，不仅达不到理想效果，还显得十分滑稽。

该车定位于SUV车型。搭载1.6L自吸发动机，最大马力Ps，峰值扭矩N·m。

第五位：克莱斯勒-PT漫步者

看到此车，我会感觉到设计师是想往复古的方向去做的。造型上也确定有了19世纪T型车的影子。也许是比例感没控制好，整个前脸像是得了脸瘫似的。而如果是黑色车身，从后尾看，是不是极像灵车？

该车定位于两厢轿车。搭载2.4L自吸发动机，匹配4挡自动变速箱。最大马力Ps，峰值扭矩N·m。

第六位：斯巴鲁驰鹏B9Tribeca

在斯巴鲁的众多车型中，其外观虽然算不上亮眼，但也属于比较耐看的那种。但款的驰鹏就不一样了。分成三段的“飞翼式”水箱护罩，在车头盖高高隆起的效果，一反常态，不了解的还以为换设计师了。这种处理手法有点像阿尔法·罗密欧，但又没缺少那种神韵。想借鉴别人的优点，却失去自家的精髓，这未免太得不偿失了吧。

由于被喷得太多，在年推出的改款车型（官方称为小改款）将这个外观彻底抹去，换了一张虽平庸但起码属于正常的脸。

该车定位于SUV车型。搭载3.0L水平对置6缸的自吸发动机，匹配5挡手自一体变速箱。最大马力Ps，峰值扭矩N·m。

第七位：东风轿跑车

这辆有着跑车的姿态，却没有跑车的命。前脸那极夸张的大灯，甚至比进气格栅还大，这样的设计，真当自己是中置后驱的跑车吗？另外那两个像极了“鼻孔”的中网，也算是在丑的基础上再补多一刀。也许是这位设计师为了吸引眼球，以至于用力过猛，造就了现在这个效果。当时在车展一亮相，确实引起广泛

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